Glöm föråldrade, dammande slipoljor! Satsa på prestanda och mångsidighet med vår "Max Cut slipolja", som tack vare innovativ utveckling skiljer sig markant från traditionella slipoljor. Utvecklad 2020, bygger Max Cut slipoljan på den senaste receptteknologin och är skräddarsydd för att möta de höga kraven från professionella bilrekondare, moderna lackverkstäder och krävande privatpersoner.
Perfekt anpassad för användning med våra Max Cut & Ultra Cut Thermo polerpads samt våra ull- och mikrofiberpads.
Användningsområde: Ta bort repor, återställa väderbiten lack, lämplig för alla vanliga lacktyper
Vår Max Cut slip-polish, utvecklad med nya receptmöjligheter, erbjuder enastående prestanda. Till skillnad från vanliga slip-polisher som ofta ger kraftig dammbildning och synliga slipspår i lacken, ger vår Max Cut en damfri poleringsupplevelse och minimerar lackskador.
Den specialutvecklade formulan möjliggör en ovanligt lång poleringstid utan att damma. Denna egenskap ger inte bara en effektivare applicering, utan skapar även redan i första slipsteget en relativt stark glans. Efterföljande finish blir därmed mycket enkel. Max Cut motsvarar exakt vad man förväntar sig av en högkvalitativ "detailing" slip-polish.
Max Cut slip-polish har utvecklats i nära samarbete mellan vårt laboratorium och praktisk användning för att säkerställa att den uppfyller de högsta kraven i bilvårdsbranschen.
Följ alltid alla instruktioner vid användning
Förpackningsstorlekar: 250 ml, 1 liter
Bearbetning
Lämplig att använda tillsammans med roterande & oscillerande maskiner.
Här följer en närmare beskrivning av arbetsstegen:*Steg 1:
Förberedelse:Tvätta bilen noggrant för att ta bort all smuts. Använd lera på lacken för att ta bort fastsittande föroreningar, vilket förlänger livslängden på polerkuddarna och förhindrar att repor uppstår av löst smuts. Välj en så ren och dammfri arbetsplats i skuggan som möjligt.
Steg 2:
Applicera polish:Sätt helst på en Max Cut eller Ultra Cut polerpad på din polermaskin och applicera en liten mängd polish på paden. Bearbeta alltid små och överskådliga områden (t.ex. en halv dörr eller max en fjärdedel av motorhuven). Ta bort polerresterna med en mjuk mikrofiberduk.
Steg 3:
Kontroll & nästa steg:När du har bearbetat alla områden, kontrollera hela bilen igen för eventuella slöjor eller polerrester. Därefter kan du, beroende på behov, fortsätta polera lacken med medium- eller finishpolish för att uppnå maximal glans och ta bort eventuella hologram.
*Denna instruktion är endast en grov vägledning, observera att användningsmöjligheterna är mycket varierande och det exakta tillvägagångssättet kan skilja sig åt beroende på användning. Om du är osäker på något, fråga oss gärna om råd. Använd inte i direkt solljus eller på heta ytor!
Arbetstemperatur: +5 till +30°C
Lagringstemperatur & plats: +5 till +20°C | Förvara skyddat från solen.
Hållbarhet: Minst 12 månader i originalförpackning.
Frågor & svarOm du vill uppnå så lite avverkning som möjligt men ändå hög glans med polermedlet kan du även använda vårt medium-polerrondell.
Hur tar jag bort polerrester från polerrondellen?
Vi rekommenderar att du blåser ur rondellerna med tryckluft under poleringen (om tillgängligt). På så sätt tar du effektivt bort de flesta överflödiga polerresterna. Efter poleringen kan du rengöra dina polerrondeller med ljummet vatten och en skvätt pH-neutral såpa.Kan jag använda polermedlet även med andra polerrondeller än de angivna?
Ja – beroende på lackhårdhet, lacktyp, använd polermaskin osv. kan det vara fördelaktigt att prova andra kombinationer av rondell och polermedel.
