Pokrowiec na szczotkę do mycia: jak unikać rys?

Pokrowiec na szczotkę do mycia może ograniczyć bezpośredni kontakt włosia z lakierem. Działa jednak tylko przy dokładnym myciu wstępnym i czystym pokrowcu. Piasek pod mikrofibrą lub w niej nadal może powodować rysy. Dlatego sprawdź całą szczotkę przed użyciem jej z pokrowcem na samochodzie.

Co naprawdę daje pokrowiec?

Zamiast bezpośredniego włosia pracujesz miększą powierzchnią kontaktową. To praktyczne rozwiązanie, gdy szczotka należy do twojego procesu na stanowisku, które dopuszcza takie mycie. Pokrowiec nie jest jednak filtrem niezawodnie zatrzymującym każde ciało obce z dala od lakieru.

Mikrofibra też zbiera brud podczas mycia. Im czystszy lakier przed kontaktem i im częściej płuczesz pokrowiec, tym lepsze warunki delikatnego mycia. Ani pokrowiec, ani rękawica nie gwarantują braku rys.

Kiedy nie należy używać szczotki?

• Gdy na głowicy pozostają piasek, kamyki lub twarde resztki.
• Gdy szczotka jest uszkodzona lub twarde krawędzie mogłyby dotykać lakieru.
• Gdy pokrowiec zsuwa się lub nie zakrywa bezpiecznie całego włosia.
• Gdy po myciu wstępnym na lakierze pozostaje większy brud.
• Gdy operator nie dopuszcza pokrowca.

W takich sytuacjach dozwolone mycie ręczne czystą rękawicą do mycia jest lepszą alternatywą. Jeśli również nie jest na miejscu możliwe, wykonaj mycie bezdotykowe jako zabieg pośredni, a dokładne mycie kontaktowe później w odpowiednim miejscu.

Montaż i używanie Brush Cover

1. Wykonaj mycie wstępne: dokładnie spłucz luźny i większy brud, zanim szczotka dotknie lakieru.
2. Sprawdź szczotkę i pokrowiec: oba muszą być wolne od ciał obcych. Nie używaj pokrowca jako osłony brudnej szczotki.
3. Załóż pokrowiec: zakryj całą głowicę, odpowiednio dociągnij zapięcie i schowaj je do środka. Sprawdź, czy twarde części i włosie rzeczywiście nie mają bezpośredniego kontaktu.
4. Całkowicie zwilż: używaj dość roztworu myjącego. Suchego pokrowca nie wolno przesuwać po lakierze.
5. Prowadź lekko: zacznij u góry, myj małymi fragmentami z niewielkim naciskiem. Regularnie płucz pokrowiec i sprawdzaj, czy nie zebrał nowych drobin.
6. Oddziel zadania: nie myj tą samą powierzchnią kontaktową najpierw kół i nadkoli, a potem lakieru.
7. Spłucz: dokładnie usuń rozpuszczony brud i roztwór myjący, potem osusz czysty lakier.

Po czym poznać, że czas wymienić pokrowiec?

Gdy osadzają się większe drobiny, włókna są wyraźnie mocno zabrudzone lub roztwór słabo dopływa, przerwij pracę. Wypłucz, sprawdź i w razie potrzeby użyj świeżego pokrowca. Większy nacisk nie rozwiązuje problemu.

Gdy pokrowiec spadnie na ziemię, nie używaj go po prostu dalej. Dokładnie go sprawdź i oczyść. Jeśli pozostają wątpliwości, podczas tego mycia nie może ponownie dotknąć lakieru. Pełną kolejność programów opisuje poradnik Kolejność na myjni samoobsługowej.

Pielęgnacja po myciu

Zdejmij Brush Cover ze szczotki, wypłucz i wypierz w temperaturze do 30 °C bez płynu do płukania. Następnie całkowicie wysusz na powietrzu i przechowuj w czystości. Wilgotny, zgnieciony pokrowiec w bagażniku nie jest dobrym przygotowaniem do kolejnego mycia.

Mocno zabrudzone tekstylia myjące oddziel od mikrofibr do szyb i powłok. Więcej o ich pielęgnacji znajdziesz w poradniku Prawidłowe pranie mikrofibr. Poradniki Jak prawidłowo myć samochód i Osuszanie samochodu bez zacieków uzupełniają proces przed szczotką i po niej.

Najczęstsze pytania