Leichte Defekte & mehr Glanz
Politur und Finish in einem Arbeitsschritt.
Politur und Finish in einem Arbeitsschritt.
Erst Defekte korrigieren, anschließend sauber finishen.
Safe-Shield entstand in der professionellen Fahrzeugaufbereitung. Diese Praxiserfahrung fließt bis heute in unsere Produkte und Poliersysteme ein.
Beim One-Step-System werden leichte Lackdefekte entfernt und gleichzeitig ein sauberes Finish erzeugt. Dafür empfehlen wir Black One zusammen mit dem Medium One-Step Pad .
Das Two-Step-System ist für stärkere Lackdefekte gedacht. Im ersten Schritt sorgen Max Cut und das Max Cut Pad für die Defektkorrektur. Anschließend erzeugen Perfect Finish und das Perfect Finish Pad ein sauberes Hochglanz-Finish.
Unsere drei Hauptkombinationen sind klar aufeinander abgestimmt:
Für die meisten Anwendungen sind unsere Profi-Hauptpads die richtige Ausgangsbasis. Spezialpads kommen zum Einsatz, wenn Lackhärte, Oberfläche oder gewünschter Abtrag besondere Anforderungen stellen.
Die Padgröße muss zu deinem Stützteller und zur bearbeiteten Fläche passen. Große Pads eignen sich für größere Flächen, kleinere Pads für schmale Bereiche, Kanten und schwer erreichbare Stellen.
Einzelpads sind ideal zum Testen oder für kleinere Anwendungen. Wer regelmäßig poliert, sollte mehrere Pads einplanen, damit während der Arbeit gewechselt und sauber weitergearbeitet werden kann. Die verfügbaren Größen und Stückzahlen wählst du direkt auf der jeweiligen Produktseite.
Ja. Unsere dargestellten Kombinationen sind abgestimmte und zuverlässig reproduzierbare Empfehlungen, aber kein starres System.
Erfahrene Anwender können Cut und Finish über Politur, Pad, Maschine, Drehzahl und Arbeitsweise gezielt an den jeweiligen Lack anpassen. Bei unbekannten Kombinationen empfehlen wir zunächst eine kleine Testfläche.
Entscheidend ist immer das tatsächliche Polierbild – nicht allein die Bezeichnung von Politur oder Pad.
