Vis indholdsfortegnelse

Grundlæggende om bilpolering og lakpleje
Faktorer, der påvirker hyppigheden af polering
Anbefalede poleringsintervaller
Korrekte teknikker til polering
Langtidsholdbar beskyttelse af lakken gennem polering
Hyppige fejl og problemer ved polering
Professionel vs. gør-det-selv polering
Konklusion: Optimal pleje for langvarig lakbeskyttelse

 

Wie ofte bør jeg polere min bil for at beskytte lakken?

 

For at din bil skal se så ny og perfekt ud som muligt i lang tid, er regelmæssig vedligeholdelse nødvendig. Det er dog også vigtigt, at vedligeholdelsen udføres korrekt.

 

Et vigtigt spørgsmål er her, hvor ofte du bør polere din bil for at gøre lakken en tjeneste og ikke det modsatte. Disse og flere andre spørgsmål omkring emnerne bilpolering og lakpleje besvarer vi i denne artikel.

 

Grundlæggende om bilpolering og lakpleje

 

En polering udføres efter en grundig bilvask. Det er vigtigt, at bilen er helt ren, før lakken poleres. Alligevel bør der ikke udføres en polering efter hver vask, da denne hver gang fjerner en lille del af den beskyttende klarlak.

 

Du kan enten polere din bil selv eller få det gjort af en professionel detailing, som udfører en professionel polering. Begge dele har fordele og ulemper.

 

 

Betydningen af regelmæssig lakpleje

 

En regelmæssig lakpleje er vigtig, da lakken i høj grad påvirker bilens udseende. Derudover bidrager en polering, når det er nødvendigt, også til at bevare bilens værdi og kan eventuelt sikre en højere pris ved videresalg.

 

Billakken beskytter desuden metallet under mod fugt. Hvis lakken er beskadiget, kan metallet under i værste fald ruste. Da ydre påvirkninger som stenstød, vejsalt, insekter, træharpiks og vejret over tid slider på billakken, vil den øverste laklag med tiden blive nedbrudt, hvis den ikke vedligeholdes.

 

I forbindelse med en polering kan dette udbedres. Poleringsprodukter indeholder nemlig små slibepartikler, som fjerner det øverste, matte laklag og eventuelle ridser, så lakken igen får glans og bringes tilbage til sin bedste form.

 

Forskel mellem polering og voksning

 

Der er flere væsentlige forskelle mellem polering og voksning. Polering udføres før voksning (!) for at glatte overfladen og fjerne det øverste lag af lakken - som forberedelse til bilvoks eller en forsegling.

 

I forbindelse med voksning/forsegling påføres et tyndt beskyttelseslag på lakken. Faktisk kan en bil vokses uden forudgående polering, men lakens tilstand bør altid være tilsvarende god. Forudgående rengøring er dog nødvendig i begge tilfælde.

 

Faktorer, der påvirker hyppigheden af polering

 

Udover hvor ofte bilen bruges, og miljøpåvirkninger, påvirker også lakens tilstand og bilens alder, hvor ofte du bør polere din bil.

 

Køretøjsbrug og miljøpåvirkninger

 

Jo oftere du bruger dit køretøj, desto dårligere bliver lakken, da den oftere udsættes for skadelige miljøpåvirkninger som dårligt vejr, men også skinnende sol, fugleklatter, vejsalt eller insekter.

 

Laktilstand og bilens alder

 

Hvis lakken generelt allerede er i dårlig stand, fordi køretøjet for eksempel er meget gammelt og udsat, bør det poleres oftere for at bevare sin glans. Gamle køretøjer har ofte meget bløde ensfarvede lakker, som er mere følsomme end moderne 2-lags laksystemer og derfor som regel kræver mere pleje.

 

Du bør dog ikke overdrive poleringen, da den resterende lak ellers kan blive helt slidt af.

 

Anbefalede poleringsintervaller

 

Afhængigt af om du bruger din bil til hverdag eller ofte lader den stå i garagen, fordi det er en sportsvogn eller veteranbil, bør du polere lakken oftere eller sjældnere.

 

Retningslinjer for hverdagskøretøjer

 

Hvor ofte hverdagsbiler bør poleres, kan ikke besvares generelt, da det afhænger af, hvilke ydre påvirkninger bilen udsættes for, og hvor ofte den bruges.

 

Når du ser nærmere på lakken, bør du kunne afgøre, om en polering er nødvendig igen eller ej. Som en tommelfingerregel for almindelige biler gælder det, at lakken ikke bør poleres mere end to gange om året.

 

Specielle anbefalinger til sportsvogne og veteranbiler

 

Oldtimer og sportsvogne som regel bliver brugt sjældnere og heller ikke parkeres på gaden om natten, behøver de at blive poleret betydeligt sjældnere end en dagligdags bil.

 

Afhængigt af brugshyppigheden anbefales en polering hver halvandet til to år.

 

Korrekte teknikker til polering

 

Rigtig polering skal læres! Ellers forårsager du flere ridser i lakken i stedet for at fjerne dem. Der er grundlæggende en del, du kan gøre forkert.

 

Forberedelse af køretøjet

 

Før du polerer din bil, skal den være nyvasket. Fjern alle synlige og grove snavsrester. Derudover skal du parkere din bil et skyggefuldt sted eller endnu bedre i en hal eller garage, fordi du i solen efter kort tid ikke kun vil være gennemblødt af sved, men også poleringen kan tørre ind.

 

Trin-for-trin vejledning til polering

 

Når du har fundet det rigtige polermiddel, dækker du forsigtigt alle synlige plastikdele til for en sikkerheds skyld, så du ikke ved et uheld polerer dem med. Dette kan især på plastik forårsage grimme striber.

 

Derefter bearbejder du poleringen enten med en speciel håndsvamp eller helst med en maskine. De udpolerede poleringsrester fjernes med en mikrofiberpoleringsklud.

 

Hvis du bruger en polermaskine, har det den fordel, at du sparer en del kræfter. Derudover bliver resultatet med stor sandsynlighed bedre. For dig som begynder egner en excentrisk polermaskine sig særligt godt.

 

Valg af de rigtige poleringsprodukter

 

Det er også vigtigt at vælge den rigtige polering. Slibemidlerne kan være fine eller grove afhængigt af produktet. Ikke alle poleringer er egnede til alle laktyper.

 

Polermidler til forskellige laktyper

 

Für Neu-Fahrzeuge und minimal verwitterte Lacke, eignet sich en Finish polering. Altså poleringsmidler med en meget lav slibeeffekt. Hvis din lak er ekstremt vejrpåvirket, bør du først med en slibepolering arbejde for effektivt at fjerne det øverste lag og derefter skabe højglans med en finishpolering.  

Hvis din lak hverken er særlig god eller særlig vejrbidt, egner følgende sig bedst en One-step polering. Denne fjerner let ridser uden besvær og skaber allerede en stærk glans. Du kan opnå meget gode resultater med denne i et enkelt poleringsstrøg.

 

Naturlige vs. syntetiske "forseglingspolisher"

 

Der findes polermidler, der allerede indeholder forseglings- eller voksandeele. Naturlige og syntetiske polermidler til biler adskiller sig i deres oprindelse og sammensætning. Naturlige polermidler bruger organiske stoffer som carnaubavoks, der udvindes fra planter.

 

Syntetiske polermidler indeholder derimod ofte polymerforbindelser, som er kemisk fremstillede. Disse tilbyder ofte en længerevarende glathed og kan specifikt tilpasses til bestemte laktyper.

 

Langtidsholdbar beskyttelse af lakken gennem polering

 

Ved korrekt polering og forsegling kan lakken beskyttes på lang sigt. Poleringen sikrer, at lakken bevarer sin glans og forbliver glat. På grund af den gode laktilstand kan miljøforureninger i langt mindre grad sætte sig på lakken, hvilket i det hele taget kraftigt nedsætter vejrligets nedbrydning.

 

Rollen af polering i lakplejecyklussen

 

Polering spiller en vigtig rolle i lakplejecyklussen og er efter regelmæssig vask en vigtig del af bilplejen. Det vigtigste er den regelmæssige bilvask, da denne forhindrer, at snavs som fugleklatter angriber lakken.

 

Yderligere beskyttelsesforanstaltninger efter polering

 

Efter poleringen har du flere muligheder for at bevare lakken: Du kan dække den med et tyndt lag voks for at beskytte den. Du kan bruge en polymerforsegling, som den der er indeholdt i vores Quick Detailer. Eller du kan forsegle lakken langsigtet med en grafen- eller keramisk forsegling.

 

Hyppige fejl og problemer ved polering

 

Som nævnt tidligere, kan du også lave nogle fejl, når du polerer.

 

Undgå overpolering

 

For hyppig polering skader lakken og er derfor kontraproduktiv, da der ved hver polering fjernes et tyndt lag lak. Hvis du polerer for ofte, fjerner du gradvist hele klarlakken.

 

Håndtering af følsomme lakoverflader

 

Følsomme lakoverflader bør poleres med særlig forsigtighed og helst kun af personer med en vis erfaring. Især på blødere sorte lakker er risikoen for "hologramdannelse" meget høj. Disse hologrammer ser ikke pæne ud i solen og skal fjernes omhyggeligt. Et lille tip: Unsere Ultra-Soft Polierpads egner sig særligt godt til følsomme lakoverflader og forårsager praktisk talt ingen hologrammer ved korrekt anvendelse.

 

Professionel vs. gør-det-selv polering

 

Om en professionel eller gør-det-selv polering giver mening, afhænger af, hvor meget erfaring og viden du har, samt om du har de nødvendige materialer.

 

Hvornår er en professionel polering meningsfuld?

 

Hvis du ikke er særligt erfaren, og din lak er særligt krævende, bør du investere i en professionel polering, da medarbejderne i en klargøring simpelthen har mere erfaring og bedre værktøj. Derudover arbejder de uafhængigt af vejret under tag i varme omgivelser.

 

Tips til effektiv gør-det-selv-polering

 

For effektivt at lave en DIY-polering, bør du sørge for at bruge det rigtige polermiddel, højkvalitets poleringspuder til rådighed og nærmer dig emnet forsigtigt. Et tip fra os: Hvis du vil polere for første gang, så start bedst med en simpel One-Step eller en Finish Politur for blot at skabe en flot glans. Flertrins poleringssystemer, altså først slibning og derefter bringe glans til overfladen, er mere for øvede.

 

Konklusion: Optimal pleje for langvarig lakbeskyttelse

 

Generelt anbefales det at polere en til højst to gange om året. Om en gør-det-selv-polering er egnet, eller om du bør benytte en professionel service, afhænger af dine færdigheder og muligheder.

 

Sammenfatning af bedste praksis

 

• Bil og lak skal rengøres grundigt på forhånd som en del af en bilvask
• Brug en ren polersvamp med en poleringsmiddel, der passer til lakken
• Ikke poler for ofte
• Efter poleringen kan lakken enten vokses eller forsegles

 

Individuel tilpasning af poleringsintervaller

 

Afhængigt af lakens alder og tilstand kan det eventuelt også give mening med en individuel tilpasning af poleringsintervallerne. Jo bedre lakken er, desto sjældnere er en polering nødvendig og omvendt.