Een testspot is een klein testvlak waarop je polijstmiddel en pad uitprobeert voordat je de hele auto polijst. Je ziet vroeg of krassen voldoende verdwijnen en de lak mooi helder wordt. Dat bespaart onnodige polijstrondes en helpt je de passende combinatie te vinden.
Daarvoor heb je geen ingewikkelde testopstelling nodig. Een goed voorbereid vlak, een schone pad en goed licht zijn voldoende om te beginnen. Het is belangrijk dat je het resultaat na het afnemen van het polijstmiddel eerlijk beoordeelt.
Waar maak je het testvlak?
Kies op de gewassen en droge auto een zo vlak mogelijke plek met typische sporen, bijvoorbeeld een deel van de motorkap. Ongeveer 40 × 40 cm is voor een gangbare polijstmachine een praktisch startpunt. Het vlak moet groot genoeg zijn om de machine gelijkmatig te bewegen, maar klein genoeg om goed te overzien.
Een enkele bijzonder diepe kras is geen goede maatstaf voor de hele auto. Zoek een plek die bij de rest van de lak past. Opnieuw gespoten onderdelen kunnen anders reageren en hebben zo nodig een eigen test nodig.
Welke combinatie van polijstmiddel en pad test je eerst?
- Fijne polijstsporen of lichte waas: Perfect Finish met de Perfect Finish Pad. Op zeer gevoelige donkere lak neem je de Ultra Soft Pad voor een bijzonder fijne finish.
- Lichte tot middelzware waskrassen: Black-One met de Medium One-Step Pad.
- Sterkere sporen waarvoor de mildere combinatie niet voldoende is: Test een passende cutcombinatie als de lak de bewerking toelaat. Controleer daarna of een finishstap nodig is.
Kun je de productstappen nog niet plaatsen, dan helpt Grof polijstmiddel of finish: welk polijstmiddel heb je nodig?. Onze Polijstsysteem-testset biedt vijf verschillende pads en drie proefverpakkingen polijstmiddel van elk minimaal 45 ml. Kies de padmaat die bij de machine past. De set is bedoeld om kennis te maken; voor een hele auto heb je meestal extra wisselpads nodig.
Zo polijst en controleer je het testvlak
- Bekijk de uitgangssituatie. Belicht het droge vlak vanuit meerdere hoeken. Onthoud welke sporen je wilt verbeteren. Voor de vergelijking moet het licht daarna ongeveer hetzelfde staan.
- Begin met schoon materiaal.Plaats een schone pad die bij het polijstmiddel past midden op de steunschijf. Resten van een grof polijstmiddel mogen niet in je finish terechtkomen.
- Polijst een overzichtelijke ronde. Verdeel het polijstmiddel eerst op een lage instelling. Beweeg de machine daarna gelijkmatig over het vlak met de pad zo vlak mogelijk op het oppervlak. De werkstand hangt af van machine en polijstmiddel. Ga niet zo lang door dat de pad droog over de lak loopt.
- Neem het polijstmiddel voorzichtig af. Gebruik een schone, zachte microvezeldoek en weinig druk. Wordt afnemen lastig, controleer dan producthoeveelheid, pad en temperatuur.
- Controleer zonder verhullende oliefilm. Verwijder polijstoliën op lak die dit verdraagt met Ultra Degreaser. Laat het vlak drogen en controleer het opnieuw onder licht. De precieze werkwijze wordt uitgelegd in Lak ontvetten vóór een coating.
Wat doe je na het testvlak?
De lak is helder en de storende sporen zijn voldoende verminderd
Dan heb je je combinatie gevonden. Je hoeft niet daarnaast grof, middelgrof en fijn te polijsten. Pas de werkwijze toe op vergelijkbare vlakken en blijf tijdens het werk het resultaat controleren.
Er zijn nog te veel krassen zichtbaar
Controleer eerst of de pad schoon werkt en je de machine goed beweegt. Test pas daarna een sterkere combinatie. Voor een eerlijke vergelijking is een aangrenzend vlak met vergelijkbare krassen geschikt: de al gepolijste plek heeft immers al een ronde gehad.
De krassen zijn minder, maar er blijft een fijne waas
Test een finishronde met Perfect Finish en een passende finishpad. Op gevoelig zwart is de Ultra Soft Pad bijzonder interessant. De werkwijze met twee stappen leggen we uit in One-Step of in twee stappen polijsten.
Alleen enkele diepe krassen blijven
Jaag ze niet na ten koste van de rest van de lak. Ook een duidelijk mooier oppervlak met een resterende kras kan het verstandigere resultaat zijn. Meer daarover onder Krassen in autolak: mogelijkheden en grenzen.
Noteer polijstmiddel, pad en machine-instelling kort op je telefoon. Zo hoef je na een pauze de passende combinatie niet opnieuw te zoeken.
Veelgestelde vragen
Heb ik ook bij een bekende auto een testvlak nodig?
Ja, vóór opnieuw polijsten is een korte test zinvol. De staat van de lak en het materiaal kunnen veranderd zijn. Je ziet ook of inmiddels een mildere stap voldoende is.
Moet ik altijd met het fijnste polijstmiddel beginnen?
Niet blind. Kies de mildste combinatie waarvan je bij de zichtbare sporen een bruikbaar resultaat verwacht. Bij goed onderhouden lak is dat iets anders dan bij duidelijke waskrassen.
Kan ik meerdere polijstmiddelen met dezelfde pad vergelijken?
Voor een betekenisvolle vergelijking gebruik je aparte, schone pads. Gemengde resten kunnen het resultaat veranderen.
Kan ik uit het testvlak de tijd voor de hele auto berekenen?
Je krijgt een eerste indicatie. Randen, kleine vlakken, padwissels en verschillende onderdelen kosten extra tijd. Reken niet alleen de pure machinetijd door.
Laat een reactie achter
Alle reacties worden gemodereerd voordat ze worden gepubliceerd.
Deze site wordt beschermd door hCaptcha en het privacybeleid en de servicevoorwaarden van hCaptcha zijn van toepassing.